合肥市将打造通航区域服务中心
合肥市将打造通航区域服务中心
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2022/2/9 14:23:36
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合肥市将打造通航区域服务中心
合肥正在发力通航产业新蓝海
       当下前景广阔的通用航空业,为合肥产业发展带来新机遇。记者近日从合肥市发改委获悉,肥东白龙通用机场已完成航管综合楼主体结构封顶,合肥滨湖、巢湖、庐江、长丰等地通用机场正开展项目选址等前期工作。根据规划,“十四五”期间,合肥市将打造通用航空区域服务中心。

        肥东白龙通用机场取得阶段性进展

合肥白龙机场正在建设

白龙机场塔台正在建设中

位于肥东县白龙镇的肥东白龙通用机场,是安徽省规模最大、保障设施最完备的A1类通用机场,规划建设飞行区跑道长度为1200米。2021年11月,项目建设取得阶段性进展,机场航管综合楼主体结构顺利封顶,目前已进入二次结构砌筑、装饰装修、停机坪、跑道等飞行区工程,室外工程也已进入重点施工阶段。



肥东白龙通用机场效果图


“航管综合楼是白龙通用机场项目标志性建筑,共五层(含塔台),建筑高度23.05米,占地面积1333平方米,总建筑面积5614平方米。”合肥通航控股有限公司相关人士表示,自开工以来,各项施工任务有序推进,不到4个月,就按计划完成了航管综合楼主体封顶任务。
此外,机场的后勤楼及机库正在进行主体施工,飞行区施工取得较大进展,跑道作业面已全面贯通,预计春节前后勤保障楼能完成结构封顶,飞行区全面贯通。

按照计划,肥东白龙通用机场将在2022年上半年完工,成为长三角一体化安徽省旗舰通用机场。该机场建成后,计划开展短途运输、航空培训、航空物流、应急救援、科研试飞、农林作业、观光旅游、航空跳伞、航空运动、航空科普等业务,满足合肥市通航产业项目落地配套和区域通航飞行保障需求,实现合肥地区应急救援和城市公共服务全覆盖。

合肥发展通航产业优势明显

目前,国内各地对通航产业的关注度越来越高,长三角地区拥有全国16%的通航企业、14%的通用机场,完成了全国12%的飞行量,通航产业发展要素保障齐全,整体水平在全国属于第一梯队。

通用航空是长三角一体化的重要承载内容,合肥市发展通航产业的优势如何?

早在2019年12月,省发改委印发的《安徽省通用机场布局规划(2019-2035年)》提出,将在合肥市谋划建设多个A2级及以上通用机场。《安徽省实施长江三角洲区域一体化发展规划纲要行动计划》强调,要推进通用航空基地建设,鼓励通用航空等产业联盟发展,加快通用机场体系建设。合肥市“十四五”规划中更是明确,要推进通用机场建设,打造区域航空服务中心。
合肥市通用航空市场潜力巨大。预计到2025年,合肥市通用航空市场运营需求量将达到5万飞行小时,公益类、生产类和消费类需求量持续上升;到2030年,合肥市通用航空市场运营需求量将达到约8万飞行小时。

近年来,合肥市通航产业发展步入“快车道”。市发改委相关人士表示,在通用航空上下游产业的研发制造环节,合肥市有30余家相关企业,无人机培训、农林作业等运营服务已小范围开展,多个重点项目正在加速推进。

合肥市将打造通用航空区域服务中心

通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场,是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务,如公务出差、空中旅游、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等。

目前,合肥市通用机场等基础设施和保障设施正在完善过程中,市场运营还处于起步阶段。

记者了解到,“十四五”期间,合肥市通航产业发展将结合安徽省交通强国建设试点要求,以及全国第三个全域低空空域改革试点省份的优势,继续围绕掌握通航核心资源,搭建服务保障平台。同时,丰富通航运营业态,共建产业生态体系,补齐长三角世界级机场群短板,把合肥市打造成为通用航空区域服务中心。

在统筹全省通用航空基础设施资源,致力打造以合肥为核心的全省低空飞行网络方面,合肥市加强与民航华东地区空管局合作,共同成立安徽通航飞行服务有限公司,构建全省互联互通的飞行服务保障体系。并以合肥市为中心,建立可覆盖安徽全省、全天候响应的通航飞行服务中心、应急航空救援指挥中心、无人机综合监管应用中心、通航信息服务中心等四大中心平台。

根据计划,合肥市还将打造国家级通用航空科普基地,建立安徽省航空科普服务平台,积极承办国内外大型通用航空展会,激发市场消费潜力。同时,依托优势资源,大力发展航空运动,鼓励开展飞行体验、空中游览、高空跳伞等消费类通用航空业务。

此外,合肥市还与岳西县携手,共同推进岳西通用机场申报、建设和运营,并深度参与岳西无人驾驶航空器实验基地规划建设等工作。